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# Posté le samedi 20 juin 2009 16:21

Modifié le samedi 07 novembre 2009 21:09

Notre partenaire officiel : LES EDITIONS DU BAOBAB

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Un grand merci à Bruno et son equipe des editions du Baobab Mayotte mais aussi de l'Ocean Indien.

Les Editions du Baobab, c'est les T-Shirt, Livre etc. qui sont dédésr à Mayotte mais aussi à d'autre region.


Les editions du Baobab Mayotte:
Les Éditions du Baobab
-
Tél. : 06 39 69 51 67 ou 06 92 77 04 67
Fax : (+33) 1 72 74 95 44
-
BP 172 Kawéni - 97600 Mamoudzou - Mayotte

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# Posté le dimanche 01 novembre 2009 08:05

Modifié le dimanche 01 novembre 2009 11:49

Mayotte: Le Dlem se prépare à la saison des cyclones

Mayotte: Le Dlem se prépare à la saison des cyclones
MAYOTTE

"Notre but est d'être opérationnel dès que la tempête passe, au mieux dans l'heure qui suit. Nous sommes là pour panser les plaies, c'est-à-dire palier au plus urgent et favoriser l'intervention des équipes de secours. Pour les gros travaux sur le long terme et le reste, ce sont les équipes des entreprises locales qui s'en chargent."
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Samedi 14 Novembre 2009 L'actualité mahoraise

Le Dlem se prépare à la saison des cyclones
Ce 15 novembre débute la période à risque cyclonique pour Mayotte. Le moment pour le Dlem de se remettre au point sur les procédures d'intervention en cas de désastre. Jeudi et vendredi derniers les légionnaires ont ainsi coordonné un exercice baptisé Cyclonex, visant à préparer les hommes à l'intervention sur le terrain suite à un cyclone destructeur. Une opération qui a mobilisé plus de la moitié de la base militaire pendant plus de 24 heures.
Comme chaque année, cet exercice permet ainsi de vérifier les dispositions matérielles ainsi que les diverses mesures à prendre en cas d'alerte cyclonique. Les différentes étapes de l'exercice correspondent aux niveaux d'alerte cyclonique. Alerte orange. Le cyclone se dirige sur l'île. Le moment de vérifier les installations et d'assurer la mise en sécurité de la population, des familles des soldats aussi. "Nous devons avant tout limiter les dégâts au sein du Dlem avant de partir sur le terrain", explique le lieutenant-colonel Le Guen.

U
ne dizaine d'hommes sont ainsi affectés à la surveillance des familles placées dans différents endroits. Plusieurs procédures sont mises en place pour éviter les problèmes éventuels causés par la tempête sur le réseau téléphonique et routier. Ouverture du réseau radio pour palier les éventuelles coupures téléphoniques et GSM. Mise sur pied des équipes d'interventions, ainsi que du matériel pour être prêt à partir dès que le temps le permet.

C'e
st surtout le moment ou jamais pour placer les hommes sur les lieux stratégiques à protéger : centrales électriques, axes routiers, bassins de population. Tous les hommes se mettent en place et laissent passer le cyclone durant l'alerte rouge. L'accalmie annonce le moment de l'intervention. Le lieutenant-colonel Le Guen nous explique alors le rôle du Dlem.

"No
tre but est d'être opérationnel dès que la tempête passe, au mieux dans l'heure qui suit. Nous sommes là pour panser les plaies, c'est-à-dire palier au plus urgent et favoriser l'intervention des équipes de secours. Pour les gros travaux sur le long terme et le reste, ce sont les équipes des entreprises locales qui s'en chargent."

Le
s opérations sont dirigées à partir du PC. 22 officiers et sous-officiers en liaison permanente avec la préfecture et l'état-major des Fazsoi (Forces armées de la zone sud de l'océan Indien) basé à la Réunion sont présents. Grace à une série de services et logiciels, ils voient la situation globale de l'île en temps réel, ils coordonnent les déplacements des équipes, de la gendarmerie, la marine et le GSMA.

Le bilan
de l'opération s'est révélé positif, en moins d'une heure les hommes ont pu se déplacer sur les différents terrains d'opération. Et même s'il est évident que les conditions seront beaucoup moins favorables en cas de sinistre météorologique, désormais chaque membre du Dlem sait exactement ce qu'il doit faire le moment venu.

Source: Mayotte hebdo


Pour mieu connaitre le role du DLEM (Détachement de la Legion Etrangère à Mayotte. C'est: Ici
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# Posté le samedi 14 novembre 2009 06:50

Manifestation: Hausse des tarifs STM (RFO - Mayotte) et France Ô JT du 12/11/09

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MAYOTTE
Vendredi 13 Novembre 2009 L'actualité mahoraise

Environ 300 personnes se sont rassemblées, dans la bonne humeur, mais déterminés. Déterminés à faire entendre leurs voix d'usagers. Car il y avait là des chefs d'entreprise, des secrétaires, des chauffeurs de taxis... et mahorais et mzungus étaient unis dans un seul leitmotiv : le retrait du texte autorisant les hausses des prix des passages par barge du Service des Transports Maritimes. Le passage piéton à lui seul était passé de 0,75 ¤ à 1 ¤ au 1er novembre, pour atteindre 1,50 ¤ le 1er janvier 2010, et subir une hausse supplémentaire au mois de juillet suivant.
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# Posté le vendredi 13 novembre 2009 09:48

Modifié le vendredi 13 novembre 2009 20:46

Le Lycée de Mamoudzou dans la rue (RFO-Mayotte) JT du 12/11/09

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Vendredi 13 Novembre 2009 L'actualité mahoraise

Le jour meme ou la Petite Terre à Mayotte était dans la rue pour manifester contre la hause des tarifs des barge (au STM) du coté u cef lieu de Mayotte (Mamoudzou) se son les lycéens qui étaientt dans la rue pour manifester l'insecurité de leur établisement.
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# Posté le vendredi 13 novembre 2009 20:20

Modifié le vendredi 13 novembre 2009 20:37

Mayotte: « Le second quai devrait être exploité à partir du 1er janvier 2010 »

Mayotte: « Le second quai devrait être exploité à partir du 1er janvier 2010 »
MAYOTTE

« Nous ne pouvons mettre le quai en service immédiatement, car plusieurs problèmes techniques sont à régler comme les branchements en réseau, les essai des pompiers et la mise en place de la clôture financée par le Conseil général. Celle-ci ne sera aux normes ISPS (Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires) qu'ultérieurement, une clôture simple sera installée dans un premier temps, puisqu'en métropole tous les ports ne sont pas encore équipés de ces installations ISPS » explique Serge Castel.
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Vendredi 13 Novembre 2009 L'actualité mahoraise

« Le second quai devrait être exploité à partir du 1er janvier 2010 »
C'est Serge Castel, le président de la Chambre de Commerce et d'Industrie qui s'exprime ainsi, à l'occasion de la signature de la convention entre la Chambre et le Conseil général.
Lors de sa visite du port de Longoni, le secrétaire d'Etat chargé des transports, Dominique Bussereau, avait été interpelé par les professionnels du port de l'Union maritime, sur le sujet douloureux de la mise en exploitation du second quai de 223 mètre de long, construit l'année dernière. Attendue depuis plusieurs mois, la convention par laquelle le Conseil général délègue à la CCI l'exploitation provisoire du second quai a donc été signée aujourd'hui vendredi.

L'a
vis du conseil portuaire qui s'était réuni le 23 mars était qu'un opérateur unique, la CCI, devait gérer temporairement le quai. Tout cela dans le but de commencer à l'exploiter, en attendant que la CDM lance une Délégation de Service Public (DSP) qui pourrait prendre 2 ans. Ce marché sera proposé au niveau européen, sous condition d'une concession unique.

«
Nous ne pouvons mettre le quai en service immédiatement, car plusieurs problèmes techniques sont à régler comme les branchements en réseau, les essai des pompiers et la mise en place de la clôture financée par le Conseil général. Celle-ci ne sera aux normes ISPS (Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires) qu'ultérieurement, une clôture simple sera installée dans un premier temps, puisqu'en métropole tous les ports ne sont pas encore équipés de ces installations ISPS » explique Serge Castel.

«
L'appel d'offre pour l'exploitation définitive du second quai sera émis en décembre » complète Jean-Claude Louchet, rajoutant que, pour la clôture, la somme avait été budgétisée par la Collectivité.

« Nous sommes heureux d'avoir enfin pu signer cette convention cadre qui permet à la CCI de faire fonctionner les installations » se réjouit Ahamed Attoumani Douchina, le président du Conseil général.

Source: Malango Mayotte
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# Posté le vendredi 13 novembre 2009 15:47

Mayotte: Les élus arriveront-ils à résorber le déséquilibre budgétaire ?

Mayotte: Les élus arriveront-ils à résorber le déséquilibre budgétaire ?
MAYOTTE

Des tarifs exagérés votés discrètement le 19 octobre
"Plusieurs autres préconisations de la CTC sont à respecter pour sortir Mayotte du gouffre financier. L'augmentation de la taxe électricité notamment qui a été votée toujours le 19 octobre dans une proportion plus importante que ne le préconisait la Chambre (8% au lieu de 4%), sans prévenir les instances dirigeantes d'Electricité De Mayotte qui découvraient l'augmentation par la presse."
... Actu du 97.6


Vendredi 13 Novembre 2009 L'actualité mahoraise

Les élus arriveront-ils à résorber le déséquilibre budgétaire ?
La journée d'hier avec la manifestation sur Petite Terre qui a bloqué les échanges entre les deux principales îles de Mayotte pour faire entendre raison aux élus est parlante à plusieurs points de vue.
Hier, les usagers des barges avaient la parole, donnant des opinions extrêmes : « ce n'est pas à nous de résorber le trou du Conseil général ! » s'exclamait une secrétaire médicale qui habite Petite Terre et travaille en Grande Terre, ou cet habitant de M'Tsamboro qui devait prendre l'avion pour Anjouan : « je paie 10 ¤ aller-retour tous les jours pour venir à Mamoudzou et les Petits Terriens râlent pour un prix passé à 1 ¤ seulement ! ». C'est peu de dire qu'un débat doit avoir lieu.

Or, les
élus, en faisant passer quasiment en catimini le rapport sur les augmentations des prix des barges, sont arrivés au résultat inverse de celui escompté : l'annulation de la hausse de tarifs de la barge, c'est-à-dire de l'un des points préconisé par la Chambre Territoriale des Comptes (CTC) afin d'alléger la participation financière de la Collectivité dans le Service des Transports Maritimes.

Lors de la séance plénière du 19 octobre 2009, le rapport concerné, et remis à la presse stipulait : « modification de transport des véhicules professionnels et des tarifs du chantier de réparation navale du STM, à l'exception des passagers piétons, des deux roues, des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires légers ». C'est à l'issue de cette séance que notre journal avait appris que cette exception avait été annulée pour concerner finalement tous les tarifs. « Les élus ont décidé au dernier moment de rajouter les passagers piétons, deux roues etc. à la modification de tarifs » nous avait informé un des protagonistes du dossier.

Nous
apprenions ensuite que les mêmes tarifs allaient être revus à la hausse en janvier et juillet 2010.

Pl
usieurs autres préconisations de la CTC sont à respecter pour sortir Mayotte du gouffre financier. L'augmentation de la taxe électricité notamment qui a été votée toujours le 19 octobre dans une proportion plus importante que ne le préconisait la Chambre (8% au lieu de 4%), sans prévenir les instances dirigeantes d'Electricité De Mayotte qui découvraient l'augmentation par la presse.

Si la volonté de s'en sortir est manifeste, il faudra que les élus provoquent des débats pour élaborer des rapports dans un esprit digne d'une démocratie.

Source: Malango Mayotte

# Posté le vendredi 13 novembre 2009 06:52

Mayotte: Estrosi remercie Giraud

Mayotte: Estrosi remercie Giraud
MAYOTTE

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Vendredi 13 Novembre 2009 L'actualité mahoraise

Estrosi remercie Giraud
Dans le débat qui a eu lieu au Sénat sur le prochain changement de statut de la Poste lundi dernier, le ministre chargé de l'Industrie Christian Estrosi a reçu le soutien du sénateur Adrien Giraud sur la question du prix unique du timbre sur tout le territoire français.
L'équi, c'est le prix unique pour tous les citoyens, quelle que soit leur condition sociale, quel que soit leur territoire.A cet égard je remercie Adrien Giraud de Mayotte, cette île qui a décidé à 95% de devenir le cinqume département de notre Outremer. Car la France n'est pas seulement entre Atlantique et diterranée, entre Manche et Pyrénées; la France, c'est la France des quatre oans, la France de l'Arique du sud, des Carbes, de l'océan Indien et du Pacifique sud”, a-t-il lancé aux nateurs de l'opposition.

# Posté le vendredi 13 novembre 2009 07:10

Mayotte - STM : « Les prix reviennent à la situation initiale »

Mayotte - STM : « Les prix reviennent à la situation initiale »
MAYOTTE

Environ 300 personnes se sont rassemblées, dans la bonne humeur, mais déterminés. Déterminés à faire entendre leurs voix d'usagers. Car il y avait là des chefs d'entreprise, des secrétaires, des chauffeurs de taxis... et mahorais et mzungus étaient unis dans un seul leitmotiv : le retrait du texte autorisant les hausses des prix des passages par barge du Service des Transports Maritimes. Le passage piéton à lui seul était passé de 0,75 ¤ à 1 ¤ au 1er novembre, pour atteindre 1,50 ¤ le 1er janvier 2010, et subir une hausse supplémentaire au mois de juillet suivant.
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Jeudi 12 Novembre 2009 L'actualité mahoraise

STM : « Les prix reviennent à la situation initiale »
Jeudi matin, dès 4 heures, les habitants de Petite Terre se sentant pris en otage par les hausses effectives et annoncées des prix des traversées par barge, ont érigé un barrage sur le boulevard des Crabes, à hauteur de la plage du Faré.
Impossible de se rendre à l'aéroport de Mayotte, situé en Petite Terre, ou d'en revenir. Côté barge, Petite Terre était déserte. Côté manif, les élus se sont fait attendre 4 heures.

Environ 300
personnes se sont rassemblées, dans la bonne humeur, mais déterminés. Déterminés à faire entendre leurs voix d'usagers. Car il y avait là des chefs d'entreprise, des secrétaires, des chauffeurs de taxis... et mahorais et mzungus étaient unis dans un seul leitmotiv : le retrait du texte autorisant les hausses des prix des passages par barge du Service des Transports Maritimes. Le passage piéton à lui seul était passé de 0,75 ¤ à 1 ¤ au 1er novembre, pour atteindre 1,50 ¤ le 1er janvier 2010, et subir une hausse supplémentaire au mois de juillet suivant.

Devant l
e déséquilibre budgétaire de 72,4 millions du Conseil général, la Chambre Territoriale des Comptes avait préconisé notamment cette augmentation de tarif, sans la chiffrer.

Mais le d
oublement de certains tarifs a irrité les habitants de Petite Terre qui, se sentant pris en otage, avaient choisi de bloquer la circulation ce matin : « ça n'est pas à nous de combler le trou du Conseil général ! », « la population n'a pas été informée quand la décision de hausse de tarif a été prise ! », « le prix de passage des camions va doubler, voire tripler (de 75 ¤ à 150 ¤ pour les petits poids lourds ˂15T, de 100 ¤ à 200 ¤ pour les moyens, et de 122 ¤ à 300 ¤ pour les semi-remorques, ndlr). Ça va être répercuté sur les prix des marchandises en rayon des supermarchés ! »

Jean-Paul
Normand, directeur de Cabinet du Préfet, négociait dès 7h30 un barrage filtrant pour éviter la paralysie de l'économie, et permettre le passage vers l'aéroport. Mais en milieu de matinée, les leaders sont remontés : « nous laissons passer les malades et le personnel médical, mais nous n'avons que deux mots à dire « retrait immédiat ».

Et il a fallu attendre 4 heures en plein soleil pour que des conseillers généraux veuillent bien faire le déplacement en l'absence du président Ahamed Attoumani Douchina, de retour de métropole dans l'après-midi. C'est donc sous les huées qu'Ahamada Madi Chanfi, Hadadi Andjilani 2ème et 3ème vice-président, Ibrahim Aboubacar, conseiller général de Sada, Zaïdou Tavanday, conseiller général de Mamoudzou 2 et Jean-Claude Louchet Directeur général des Services sont repartis, après avoir signalé qu'un retrait de délibération était du domaine du président du Conseil général.

C'est
donc l'accueil qui attendait Ahamed Attoumani Douchina à sa descente d'avion. Après 2 heures de discussion avec les 4 conseillers, le DGS et une délégation de manifestants, la décision a été prise de retourner aux tarifs d'avant 1er novembre pour l'ensemble des prestations du STM. « Plusieurs réunions ultérieures sont prévues pour prendre des décisions sur la résorption du déficit » explique Daniel Zaïdani, le leader de l'association Oudaïlia Haqui za M'mahore, « nous sommes heureux que cette manifestation pacifique ait été comprise par tous, y compris par les forces de l'ordre ».

Vers
17 heures, le barrage est donc levé.


A Lire: Petite Terre paralysée (12/11/09) Double hausse des tarifs au STM Ici

A Lire: La 1er Manifestation en Petite Terre: Double hausse des tarifs au STM Ici

A Lire: la rencontre de Fahardine Mohamed de l'ASCOMA, association des consommateurs de Mayotte Ici

A Lire: Double hausse des tarifs au STM Ici

A Lire: La Collectivité vote pour des hausses de taxes et augmentations de tarifs Ici

# Posté le jeudi 12 novembre 2009 12:09

Modifié le jeudi 12 novembre 2009 12:27

Mayotte: Petite Terre paralysée

Mayotte: Petite Terre paralysée
MAYOTTE

Un train de mesures impopulaires et des augmentations mal gérées : les tarifs de la barge n'avaient pas été revus depuis plus de 10 ans.
La tention monte en Petite Terre. Les incapalbles de nos Elus font monter la tention entre Les cytoiens et Elus. Vivemnt les prochainne Elections. Pour Combler le déficite, le Conseil général de Mayotte a decidé d'augmenter les Prix sur le seul transport en Commun de l'Ile, mais les Petite Terriens, disent etre les seules victimes de cette mal gérance du Budget du conseil général. (Tout les Bureaux administratives se trouvent en Grande Terre, mais aussi les Commerces etc. 1¤50 au quotidien pour un SMIC de 985¤ brut .
... Actu du 97.6


Jeudi 12 Novembre 2009 L'actualité mahoraise

Petite Terre paralysée
Depuis cinq heures ce matin jeudi, Petite Terre est paralysée par un mouvement de protestation déclenché par les hausses successives des tarifs du STM (Service de transport maritime de Mayotte) qui gère les barges pour le compte du Conseil Général.
Conformément aux recommandations de la Chambre territoriale des comptes qui a mis en lumière le déficit abyssal de 74 millions d'euros des finances du Conseil Général de Mayotte, celui-ci a commencé à annoncer un train d'augmentations.

Ce s
ont les hausses successives concernant le prix du ticket de barge entre Petite Terre et Grande Terre qui ont mis le feu aux poudres. Les « petits terriens », comme on les appelle ici, ont le sentiment de faire les frais de l'incompétence des dirigeants de la collectivité. La plupart des usagers prennent la barge chaque jour pour se rendre au travail. L'abonnement annuel passe à 150 ¤ pour un piéton contre 122 ¤ précédemment. Le seul tarif un peu épargné par les hausses puisque les autres prix vont doubler.

Cette
marche, à l'initiative du « Collectif des Citoyens Perdus », prévue initialement hier 11 novembre avait été repoussée « à une date ultérieure ». Finalement, c'est dès ce matin que les manifestants ont bloqué le rond-point du Four à Chaud, point de passage obligé pour atteindre les deux embarcadères de la barge et de l'amphidrome situés tous les deux sur le rocher de Dzaoudzi.

L
e service des barges a été interrompu pour reprendre en partie vers 9h00.

A
10h30, les manifestants attendaient encore de rencontrer un représentant du Conseil Général de Mayotte afin de lui faire part de leur mécontentement avec l'espoir que les élus reviennent sur ces augmentations qui ne concernent pas uniquement l'unique transport en commun de Mayotte.


A Lire: La 1er Manifestation en Petite Terre: Double hausse des tarifs au STM Ici

A Lire: la rencontre de Fahardine Mohamed de l'ASCOMA, association des consommateurs de Mayotte Ici

A Lire: Double hausse des tarifs au STM Ici

A Lire: La Collectivité vote pour des hausses de taxes et augmentations de tarifs Ici

# Posté le jeudi 12 novembre 2009 05:38

Modifié le jeudi 12 novembre 2009 08:43